Werkstattbilder

Hallo Liebe ASK 21 Fans,

endlich ist es soweit und wir können Ihnen die 1. Bilder aus der Werkstatt  unserer neuen  Voll-GFK/CFK ASK 21 vorstellen.  Kabinen- Haube/-Rahmen,  sowie die Räder fehlen noch. Wir haben uns bei der ASK einiges einfallen lassen.  So ist der kompl. Steuerungseinbau fertig durchdacht und Sie müssen keine Servo-, Empfänger - und Akkupositionen  mehr herausfinden. Hierfür haben wir einen  CFK-Einbaurahmen  angefertigt, welcher alle Komponenten im Rumpf aufnimmt. Dieser  wird in den Rumpf nur noch eingeschoben und mittels 2er Schrauben fixiert. Alle Einbaukomponenten sind nach dem Cockpitausbau nicht mehr zu sehen ( Cockpit-Ausbausatz  ab. Dez. lieferbar ). Das Modell ist bei der Lieferung bereits mit  dem fertigen Fahrwerk ( 3 Räder ) Schleppkupplung, Störklappen und allen angeschlagenen Rudern ausgerüstet, auch die Höhenruderumlenkung ist eingebaut, wie alle Gestänge.  Sie müssen die Ruder nur noch mit R.-Hörnern ausrüsten und den Gabelköpfen verbinden. Die fertig montierte Kabinenhaube ist 2-teilig ausgeführt und zum Öffnen.  Dass die Flächensteckung und die Höhenruderbefestigung auch bereits eingebaut sind, ist natürlich klar. Die Maschine wird  weiß/rot  in ASK21 Farbdesign geliefert. Das verwendete Profil ist nur in GFK-Technik machbar, da die Endfahne des Profils  so dünn ausläuft.  Die Tragfläche hat eine  Carbon  D-Box und Endleisten-Box.

Sie haben wirklich nur noch Ihre Steuerung  auf dem Einbaurahmen zu verschrauben und schon kann es losgehen.

Sollten Sie Fragen zur ASK 21 haben, so kontaktieren Sie uns per E-Mail oder rufen uns einfach an unter: 09571 759322

 Danke und Gruß

Roland Stelzner

Technische Daten:

Spannweite:            2740 mm

Rumpflänge:           1320 mm

Fläche:                           48 dm

Abflug-Gewicht:         1900 gr.

Profil:                FX60-126/100

Seitenruder, Höhenruder, Querruder, Störklappen und Schleppkupplung